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    “谢谢。”

    成功登上飞机，面对空姐的指示，江宁笑着道谢。

    想不到沉玥居然给自己定了商务票，远比普通机票要贵上许多。

    很快找到自己座位，江宁放好行李包，接下就是等飞机起飞了。

    其实真的让他决定，在狮城加油，还不如在大马加油。

    主要最近几年狮城供油商为了谋取利益，加油时“短斤少两”基本成为一种常态。

    虽说为了维护声誉，解决这个燃油加注中的欺诈问题，狮城当局也没少费功夫。

    但是，这些精明的供油商还是常常能想出各种“揩油”招数，让船东和狮城当局头痛不已。

    甚至后世还有一些文章提醒：《船舶在狮城加油时的常见问题及应对方法》来提醒狮城加油的注意事项。

    而业内人士表示，狮城推出的两项新的加油标准--SS 660和TR 80，将提高透明度，并进一步提供质量保证。

    SS 660定义了使用科里奥利质量流量计或MFM系统将油品从油品码头运送到油船时的量度要求。

    其目的是统一油品码头和加油船的数量计量方法，以提高准确性和库存管理。

    TR 80规定了使用主MFM系统进行计量表检定的要求和程序，以检定和检查安装在加油船上或油品码头的计量表的稳定性和性能……

    当然，这些做法，也只是短暂的，毕竟狡猾的供应商，真想要破解有的是办法。

    最后还出现段子，在狮城加油是金子，在大马加油是水。

    不一定是两边价格有区别，更多是偷！

    “你好！”

    听到有人话说，江宁收回神，疑惑看了一眼。

    只见是一名头发灰白，身穿黑色西装的老者。

    应该是做自己旁边的，他赶紧收了收腿。

    虽说是商务，但真的没有电视上演的那么夸张，毕竟四五小时都算不上长途。

    所以飞机，也没有那种飞往西方那么豪华。

    “谢谢！”

    老者坐了进来，笑着感谢。

    没什么心思的江宁，只是笑了笑没有说什么。

    他现在一心只希望飞机赶紧到狮城。

    　　


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