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    希赛桥作为这次埃辛克袭击战的重要据点。在攻克后，他便留下了一队100人部队驻守，他可不希望在满载而归的时候发生后路被西班牙人截断的情况，所以田刚接下来自然不可能堂而皇之从桥头上走过去。不过这对于他们这支小队而言，完全不成为问题。

    半个小时之后，他们已经利用几根圆木扎成的渡河工具轻易的越过了这条30米宽的阿哥诺河支流，继续向东南方追踪埃辛克的农夫大军！

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    12月7日，上海连续有两件事情引起了众人的注意，一是中国土地上沿袭几千年的用水习惯。因为上海英租界英商上海自来水公司的正是投入运行而发生的第一次改变，.赫特监督设计和建造。

    在杨树浦供水口的位置上，工程从1881年8月动工到1883年12月全部完成，12月7日开始供水，建有沉淀蓄水池两座，总容量28000立方米，进水采用沉入黄浦江中的吸水井，通过管道，在涨潮高潮时引水入沉淀蓄水池。清水用两台往复式水平复合蒸汽机驱动的水泵，向外供水。

    为保证连续供水，在江西路香港路口，建造了容量为800立方米的水塔一座，整件工程中水厂的总承包商是上海耶松船厂 ，这也引起了李东来和南洋水师情报司驻上海的军官陆翊的注意。

    现在上海滩，被秦铠兼并的江南造船厂在造船行业间算不得巨无霸，事实上占据民用船只制造前列的，正是这家英资的耶松船厂，所以对于这家船厂的情报收集，一直都是南洋体系关注的事情，毕竟国内除了马尾船政和南洋体系几家船厂能培养优秀工人外，这些外资船厂也是一个重要的途径。

    李东来对于自来水公司的出现有了非常直觉的重视，他亲自对这家英资自来水厂进行了考察，同时还通过自己的渠道了解了一些细节的信息，这让他立刻感觉到这项工程的重要性，并且立刻撰写了《自来水厂报告》递送两广总督衙门。

    而陆翊递送的报告则是关注了英资耶松船厂的机器产业和技术方面的优势，耶松船厂刚刚兼并了另外两家英商的造船厂，目前已经建成了4000吨的船坞用于建造民用船只。当然，光从造船的吨位而言，耶松船厂的规模并不显得太大。

    但事实上，耶松船厂的技术可以说是在国内仅次于南洋体系的规模，甚至在民用船只的规模上，相比现在南洋体系仅有的江南造船厂而言，规模更大，事实上，南洋水师最大的“湛江”号补给船的建造，那是在制造军舰的船坞上完成的。

    而这一次自来水厂的一项重要的技术革新，就是快速过滤池的建造，而掌握这项设计的正是这次英商上海自来水厂的工程师、.赫特，李东来在接到来自赵烈文的电报后，立刻私下约见了这位干了20年水资源利用的行家。
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